集團(tuán)與地方的區(qū)別
“看一家運(yùn)營(yíng)商，不能當(dāng)做一家來(lái)看，而是幾十家。所以才有集團(tuán)公司的概念。”陶旭駿這么闡述對(duì)運(yùn)營(yíng)商的認(rèn)知。
三大運(yùn)營(yíng)商出臺(tái)的提速降費(fèi)方案更多是從指導(dǎo)層面定下的目標(biāo)，具體到省市，會(huì)有較大差別。“具體能夠降費(fèi)多少，還要看省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。省級(jí)的壓力更多的是來(lái)自集團(tuán)的業(yè)績(jī)考核，盈利還是第一需求。”某專家一語(yǔ)道破緣由。
運(yùn)營(yíng)商提速降費(fèi)方案提出已經(jīng)一個(gè)多月，各項(xiàng)方案實(shí)施如何？網(wǎng)易科技對(duì)運(yùn)營(yíng)商客服人員進(jìn)行了詢問(wèn)調(diào)查，制作成了表格。
對(duì)于實(shí)施效果，專家也表示這次的提速降費(fèi)方案是個(gè)3年規(guī)劃，不可能短短的一個(gè)月說(shuō)實(shí)現(xiàn)就實(shí)現(xiàn)。
中國(guó)移動(dòng)方面向網(wǎng)易科技表示，客戶群體龐大，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。每次推廣新資費(fèi)舉措需要大量的上線準(zhǔn)備工作，包含：業(yè)務(wù)規(guī)則梳理、系統(tǒng)改造開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)調(diào)測(cè)準(zhǔn)備、客服文檔完善、客服人員培訓(xùn)，因此需要分階段推出資費(fèi)方案。
