質檢總局的一份移動電源質量安全報告，揭開了這個行業的部分黑幕。
然后，除了大眾所關注的電量虛標外，移動電源還存在哪些貓膩？整體市場又面臨著怎樣的問題？記者對移動電源市場進行了暗訪。
電量虛標：一宗最輕的罪
在質檢總局的報告中，其共從市場上采集樣品32批次，其中電量虛標的問題極其突出，發現有17批次產品電芯0.2ItA放電測試不符合，存在容量虛標問題，總體不合格率超過50%，甚至有產品偏差率達到七成。
在深圳華強電子世界的一家移動電源專賣攤位上，有上百種移動電源正在進行銷售，該攤主對記者坦承：“現在市面上的移動充電類產品基本上都存在電源虛標的現象，但虛標量基本都集中在80%左右，基本不會影響使用。”
鼎好商城渠道商小A表示，電池的虛標情況部分是虛標，部分是正常損耗。
一位電池行業專家則表示：“虛標量在80%以上的移動電源基本可以認為并沒有虛標，這是因為移動電源在進行充電時必然會有各種方面的損耗，而且線路、穩流、手機電池都可能會帶來損耗，10000毫安的移動電源輸出8000毫安左右是正常的數字。”
根據觀察，在移動電源行業里，虛標已經是最輕微的罪行。
跌落與重擊測試：你難以想象的黑幕
質檢總局在報告中稱，32批次產品中有9批次產品電芯重物沖擊測試不符合，存在發生內部短路時起火爆炸的風險，但這或許并非全部。
根據采訪，多家移動電源廠商均坦承：市面上的絕大多數移動電源都沒有經過擠壓和碰撞實驗，在高空墜落或強力重擊下極易產生爆炸效果。這是一個令人心驚的現狀。在移動電源廠商們看來，造成這種現象的原因在于國家標準的缺失：雖然移動電源的設計做工以及內部的電路系統非常重要，但是國家現在沒有統一的標準，行業內現在大多數還是小企業，或者是大企業的小業務線在生產移動電源。
在暗訪中，還有渠道商表示，現在很多渠道商已經停止從深圳或南方進行拿貨。據小A表示，目前目前的生產廠商安徽更多，北京周邊也有一些小廠，但因為治理污染的原因，相對較少。
對于不繼續在南方生產的原因，小A認為，主要是因為“人工成本升高，以及運輸安全”；小A稱，“現在移動電源的運輸就是普通的公路貨運，很多移動電源包裝非常簡易，長時間運輸容易出現問題，如遇重擊甚至有爆炸的風險。”
