據知情人士獲悉，中國移動正在考慮“廢掉”飛信，將其并入到在今年將要推出的融合通信業務中(簡稱RCS)，目前該方案還在討論中。飛信作為中國移動曾經輝煌過的業務，如今面對微信等互聯網OTT業務的不斷分食，正走向生命的盡頭。
去年2月，中國移動總裁李躍發布了RCS白皮書，提出向“三個新”轉型，即將現有的通話、短信、聯系人轉型成為新通話、新消息、新聯系，李躍當時表示：“運營商將抓住用戶對于通信的基本需求，構建互聯網轉型的優勢。”
所謂新通話是基于VoLTE的通話體系，將徹底改變現有的語音系統，給用戶提供更清晰、高質量、多樣化的通話系統;短信、彩信的神話時代已經被即時通訊軟件打破，運營商需要新的消息系統重新構建優勢(類似微信);新聯系將構建通信的社交體系，過去手機電話本呈現的只是電話號碼之間的關系，只有電話溝通，缺少位置、頭像、狀態等社交信息。
從業務形態來看，中移動RCS完全包含了以“社交”為核心的飛信業務。“飛信的發展已遠不如前幾年，RCS是運營商避免淪為管道、轉向流量經營的重要內容，所以飛信融入RCS是大勢所趨。”該知情人士表示。
對于運營商來說，OTT對其傳統短信和話音業務的沖擊無異于釜底抽薪，在此情況下，以互聯網思維謀求轉型、通過自我革新以適應時代的發展和技術的進步，便成為中國移動的出路，而飛信似乎成為其變革路上的第一個“犧牲品”。
飛信的活躍度下降超20%
據一份內部數據顯示，由于微信等強勢競品的沖擊，手機飛信人均業務量從去年12月的42條下降至29條，零消息量用戶從55%增長至83%。
用戶總量雖然去年達到4億戶(用戶接收到飛信用戶信息自動算一戶)，但活躍度去年相比2013年的9000萬戶有所下滑，比例超過20%，手機飛信更為嚴重;PC飛信由于承載用戶日常工作溝通需求，受沖擊相對較小。
究其原因，飛信用戶的社交關系鏈大部分轉移到微信等互聯網競品，用戶在飛信的停留時間和溝通需求有所減少，導致飛信日活躍用戶數逐漸下降。與此同時，飛信收入下降較為明顯。
該內部數據顯示，2014年飛信平臺口徑收入9億元，同比下降3.1億，降幅26%。飛信收入下降主要原因是：曾占據飛信收入主體的上行短信收入同比下降2.4億元。
除了外部的競爭壓力外，飛信本身存在的問題一直是其發展的最大障礙。用運營商人士的話來講，“‘既要守住圍墻內，又要搶到圍墻外’的對抗性思維和創新基因的缺乏，讓中移動很難經營移動互聯網的產品。”
相關資料顯示，2007年面對QQ的強勢發展勢頭，中移動推出飛信對抗QQ。憑借其PC與手機互通，短信與消息的無縫互轉功能，并依托中移動龐大的網內基數，飛信發展迅速，至2011年中期飛信活躍用戶數接近8270萬。在國內IM軟件市場，飛信曾躋身前三名。
但在飛信的運營過程中，中移動運營互聯網產品的狹窄思路暴露無遺，直到2012年，飛信才開放非移動用戶的注冊。因為在電信運營商的固有思維以及考核機制下，中移動思考更多的是如何應對中國聯通、中國電信的競爭。目前，飛信已經打通三大運營商，但不同運營商的用戶使用飛信時需繳費。
讓人驚訝的是，中移動今年主推的RCS延續了這樣的思路，只有中移動的用戶才能自動添加到新聯系中，RCS跟中國電信、中國聯通并不互通，這些思維恰恰與微信等競品強調用戶體驗第一的思維完全背離。
此外，盡快將飛信用戶資源變現的運營商商業目標，也加速了飛信的衰敗。一位地方運營商人士對記者表示：“現在我們仍然有飛信的考核指標，主要考核活躍用戶數，提升活躍用戶數就是為了更好的收益。”
之前，中移動曾計劃將飛信、飛聊兩個產品合并、重構升級為融合通信產品，使其成為正面應對OTT業務競爭的主要產品。但由于把握時機滯后，加上上述思維的產品運營，飛聊發展兩年不足300萬用戶被放棄。
那么，如果此次飛信能夠并入RCS，會扭轉中移動不斷下滑的業務和能夠應對互聯網OTT的競爭嗎?
互聯網公司杳無音信
據記者了解，關于飛信并入RCS的方案最終由中國移動集團確定，之后具體業務融合則由正在籌建中的互聯網公司執行。
2012年，中移動提出組建互聯網公司，推動中國移動面向移動互聯網時代的轉型。而時過兩年多，中移動官方的答復是仍在籌備中。值得一提的是，構思不到半年的咪咕文化科技有限公司去年搶在了互聯網公司之前，成為了中移動針對移動互聯網業務探索專業化運營所邁出的第一步。
咪咕公司能為中移動帶來多大效應目前還不好說，但與現有機制的融合是個大問題。依據咪咕公司集中化運營原則，各省、專業公司、直屬單位不能自行開展音樂、視頻、閱讀、游戲、動漫領域的業務經營，不能自行與咪咕公司涉及領域的第三方業務開展合作，或為上述領域提供代計費。
那么，咪咕公司如何處理好與31省及地方各級分公司的業務合作關系就是一個大難題。畢竟各省一直都有自己的合作業務用以提升流量業績，現在全部劃歸咪咕公司，配合與權益需要一定時間。
除此之外，咪咕公司與籌備中的互聯網公司又是怎樣的關系?目前還沒有明確答案。
“咪咕公司專做內容運營，互聯網公司則是渠道分發和未來的RCS業務。但互聯網公司前身的互聯網基地有一個核心業務就是MM商城，其一直在整合分散在中移動各地的優勢資源，并把各項業務統一融合。如飛信、郵箱、微博之間的融合，以及MM平臺與音樂、游戲、視頻、書籍等數字內容的融合，而現在內容全部劃歸咪咕公司，且不允許其他單位運營。可以猜想得到，最先提出組建互聯網公司卻落后于醞釀不到半年的咪咕公司，可見其錯綜復雜的關系與博弈。”上述人士表示。
據報道，原計劃兼任互聯網公司籌備組組長的林振輝(中移動國際公司董事長兼中國移動香港公司董事長)，已于去年年底辭職，今年1月1日已上任中信國際行政總裁。
最新的消息是，原互聯網基地中國移動互聯網公司(籌建)業務一部總經理杭國強已辭職創業，業務二部總經理白琳調崗回到廣東移動;接替者分別來自廣東移動綜合部總經理王志忠以及信息系統部總經理的王道衡。
上述知情人士透露，“之前傳言內蒙古移動總經理洪小勤將調任互聯網公司籌建組長，后因中央開始巡視中移動可能被擱淺。”目前，籌建業務部的新領導仍在消化前期的工作內容，可見互聯網公司的籌備仍將是路漫漫其修遠兮。
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