幾天前，大家還在說(shuō)滴滴快的要進(jìn)軍拼車(chē)業(yè)務(wù)的事兒，現(xiàn)在，他們又鎖定了新的目標(biāo)——日漸火熱的代駕市場(chǎng)。代駕，大家可能并不陌生，但是代駕軟件，大家用過(guò)嗎?程小姐是當(dāng)下國(guó)內(nèi)主流軟件e代駕的用戶(hù)。
程小姐：在點(diǎn)擊這個(gè)APP進(jìn)去之后，上面就會(huì)顯示“我要司機(jī)”和“代叫司機(jī)”，就會(huì)出現(xiàn)司機(jī)的頭像還有他的星級(jí)評(píng)定。按下“我要司機(jī)”之后，一般很快 5分鐘，就會(huì)有司機(jī)響應(yīng)這個(gè)單，會(huì)很快的打過(guò)來(lái)電話，我們兩個(gè)人在指定的位置去見(jiàn)面，這些司機(jī)都會(huì)騎一個(gè)電動(dòng)的滑板車(chē)，在上車(chē)的時(shí)候他們會(huì)把滑板車(chē)放到車(chē)的后備廂里面去。支付方面，他們以固定的金額結(jié)算，基本上都是以現(xiàn)金的方式進(jìn)行結(jié)算。
類(lèi)似打車(chē)軟件，代駕軟件實(shí)現(xiàn)了資源的再分配，因?yàn)槠溆脩?hù)評(píng)分體系，不少用戶(hù)對(duì)于這項(xiàng)服務(wù)也都有著積極的評(píng)價(jià)。一般來(lái)說(shuō)，代駕平臺(tái)會(huì)從代駕費(fèi)用中抽取20%的服務(wù)費(fèi)。
去年10月，曾經(jīng)嘗試代駕業(yè)務(wù)的58同城決定以1.2億人民幣投資e代駕;如今，滴滴快的又殺將進(jìn)來(lái)，可見(jiàn)這個(gè)行業(yè)的潛力。
有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，以韓國(guó)為例，5000萬(wàn)人口的韓國(guó)目前注冊(cè)的代駕司機(jī)超過(guò)30萬(wàn)人，每年所創(chuàng)造的產(chǎn)值超過(guò)1500億元人民幣。相比而言，中國(guó)汽車(chē)擁有量已超1.3億，但代駕司機(jī)僅在10萬(wàn)左右，市場(chǎng)還遠(yuǎn)未飽和。
快的公關(guān)葉耘在接受記者采訪時(shí)表示，有關(guān)滴滴快的代駕業(yè)務(wù)的產(chǎn)品細(xì)節(jié)、上線時(shí)間等問(wèn)題，現(xiàn)在還無(wú)法對(duì)外發(fā)布，但是大量的司機(jī)和用戶(hù)資源將成為他們擴(kuò)張的利器——他們除了內(nèi)部招募，還將面向包括滴滴快的用戶(hù)在內(nèi)的社會(huì)公眾招募代駕司機(jī)。
葉耘：滴滴和快的上面出租車(chē)和專(zhuān)車(chē)司機(jī)是熟悉移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的專(zhuān)業(yè)司機(jī)，分布在全國(guó)300多個(gè)城市里。他們知道服務(wù)不好，評(píng)分會(huì)影響收入，像這些不需要重新教育。
新來(lái)的巨頭虎視眈眈，行業(yè)的開(kāi)拓者將如何接招?
2011年10月，e代駕成立，開(kāi)創(chuàng)了現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)代駕模式。e代駕市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人張東鵬昨晚向記者透露，現(xiàn)在e代駕已在全國(guó)150多個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，共招募有近8萬(wàn)名代駕司機(jī)。滴滴快的來(lái)襲，張東鵬這樣表態(tài)：
張東鵬：這是個(gè)好事，只有大家都進(jìn)來(lái)了，才能讓更多人去了解、去知道這個(gè)市場(chǎng)。
張東鵬說(shuō)，據(jù)e代駕后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在中國(guó)90%的訂單發(fā)生在晚間，酒后代駕仍是主流，但實(shí)際上，汽車(chē)保養(yǎng)、接送機(jī)，甚至白領(lǐng)下班因?yàn)槠谙敕潘煞潘桑际菄?guó)外代駕市場(chǎng)的重要需求所在，行業(yè)空間廣闊。
實(shí)際上，說(shuō)到代駕，除了便利性，人們最擔(dān)心的還是安全。一旦代駕開(kāi)車(chē)出了事兒怎么辦?快的公關(guān)葉耘表示，司機(jī)的資質(zhì)審核和保險(xiǎn)是必須的保證。e代駕市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人張東鵬也介紹，他們對(duì)于代駕司機(jī)有著嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻。
張東鵬：面試可能是全國(guó)最高標(biāo)準(zhǔn)的面試了，首先有幾個(gè)硬性要求。必須有5年以上駕齡，持有本地駕照，有一個(gè)網(wǎng)上測(cè)試，會(huì)有上百道題，包括各方面跟開(kāi)車(chē)、代駕相關(guān)的，我們會(huì)優(yōu)先選擇一些考分高的師傅，進(jìn)行面試。下一步就是路考，要考一遍自動(dòng)擋，還有要考一遍手動(dòng)擋，考試的考官由專(zhuān)業(yè)的駕校的人員帶著他去。都通過(guò)之后才有可能拿到我們的工作證、工作服，上崗入職。現(xiàn)在有高額保險(xiǎn)，但是真正出了問(wèn)題，還是先由警察過(guò)來(lái)判定，責(zé)任到底是誰(shuí)的。如果真是代駕司機(jī)的責(zé)任，公司這邊一管到底。
記者：一管到底有最高限額嗎?
張東鵬：最高單筆200萬(wàn)。
張東鵬透露，他們正在和有關(guān)部門(mén)積極接觸，希望推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)。
張東鵬：我們也在努力推進(jìn)，現(xiàn)在整個(gè)代駕行業(yè)，基本上所有公司標(biāo)準(zhǔn)全是照著e代駕做的，我們旨在不斷的在提升自己的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)化。我相信肯定是不久的將來(lái)會(huì)有一個(gè)規(guī)則出來(lái)的。
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