待機(jī)能力:
摩托羅拉A1600配備的是BC60鋰電池,容量為850毫安時(shí),在滿電狀態(tài)下,經(jīng)過(guò)約30分鐘通話、30分鐘操作、拍照30張,待機(jī)時(shí)間為30小時(shí)左右,看來(lái)續(xù)電能力是A1600的薄弱環(huán)節(jié)。
待機(jī)能力不強(qiáng)
總結(jié):
時(shí)隔兩年,摩托羅拉推出了A系列A1600,相比兩年前的A1200,硬件方面攝像頭和AGPS的提升比較明顯,軟件方面也做出了一定優(yōu)化,為了統(tǒng)一產(chǎn)品線的外觀風(fēng)格,摩托羅拉拋棄了A1200圓滑的設(shè)計(jì),加入了更多剛毅的元素,但是付出的代價(jià)就是手感方面的下降,特別對(duì)于手掌較小的東方人,A1600握于手中,沒(méi)有A1200那種貼手、自如的感覺,這點(diǎn)筆者在幾天評(píng)測(cè)試用中感覺非常明顯。
雖然A1600軟、硬件方面都做出了升級(jí),但是面對(duì)“旗艦”的稱號(hào)未免有些無(wú)力。320萬(wàn)像素僅為目前市場(chǎng)的主流配置,系統(tǒng)方面,從04年推出的E680i到今天,摩托羅拉并沒(méi)有質(zhì)的突破,只是硬件上的提升增加相應(yīng)的功能,在多媒體手機(jī)大行其道的今天,A1600的系統(tǒng)界面顯得單調(diào)乏味,半透明的樹脂上蓋也沒(méi)有2年前的那么有號(hào)召力了。
摩托羅拉A1600總體性能比較均衡,在合理的價(jià)格定位下,相信能夠被市場(chǎng)所接受。但無(wú)奈缺乏亮點(diǎn),能否成為拯救MOTO大軍的英雄級(jí)人物還是一個(gè)未知數(shù)。
英雄遲暮還是救世奇兵?