GPS導(dǎo)航軟件之我見

　　大家經(jīng)常討論KLD，LT,DDT,CJT等這些導(dǎo)航軟件到底誰更好一些，個人談一些自己的看法，請各位高手指正，歡迎大家拍磚。

　　我使用的第一導(dǎo)航軟件是LT,不記得是多少版本，估計是3左右，那是2003年，當(dāng)時使用的機(jī)器是叫什么隨E達(dá)，那時的最強(qiáng)的機(jī)器好象叫任我行，1W多一臺，好黑啊！

　　第二臺是E路航，那是去年初買的，只能裝KLD軟件，當(dāng)時是2.5版，用過一段時間以后，我十分羨慕LT的用戶。為什么呢！一來LT的名聲大，二來，基于原來的印象，我覺得LT3當(dāng)時軟件有兩個優(yōu)點(diǎn)，KLD沒有：一是軌跡回放的時候，可以看到在哪一點(diǎn)的時候，速度、海拔、時間都給你標(biāo)出來了。如果你在爬山，你很回味的時候，看你什么時候走到了什么地方，爬到了什么地方，多好啊。二是地圖界面上，顯示了海拔、速度、所在的地域（省、市）等，一個畫面，不用來回切換了。后來，去年10月份KLD升級到3.0版后，今年4月份用了P800,有機(jī)會使用LT5和LT6,立即感覺到以前的很多看法不對了，5月下旬，上了一趟東北的一些地方，找一些單位辦事，在KLD上一輸單位名稱，都能找到，在LT6上，就不行了。這個時候，對KLD就有了信心了。最近，找到了戰(zhàn)狼的寶典，有機(jī)會試了試CJT和DDT,也有了一些體會。

　　KLD：
　　最大的優(yōu)點(diǎn)：在高速公路上，前方的主要出入口距離有多少，服務(wù)區(qū)距離多少，一目了然。你可以根據(jù)前方幾個服務(wù)區(qū)的距離，規(guī)劃你在哪兒休息，在哪兒加油。
　　最大缺點(diǎn)：明顯的沒有，規(guī)劃路線的時候，有時左拐規(guī)劃成了先右拐再調(diào)頭。速度超過了300km/h就無法顯示，坐飛機(jī)的時候這一點(diǎn)特別不好玩。

　　CJT:
　　最大的優(yōu)點(diǎn)：可以在地圖的下方顯示速度、到目的地的距離和大約時間、地域（省市）等信息，這一點(diǎn)，坐火車、飛機(jī)和長途車時比較好玩。
　　最大的缺點(diǎn)：有時偏移較厲害。上次上成都，在成雅高速上，楞是偏出了近百米，在田野里飛馳。據(jù)介紹，CJT可以自動糾偏，我走了10多分鐘，它也沒有自動偏回來。只好冷啟動搜星，它才糾回來了。

　　DDT:
　　最大的優(yōu)點(diǎn)：小區(qū)道路十分詳細(xì)。這是KLD、LT、CJT所沒有的，走了幾個小區(qū)，還十分準(zhǔn)確，實(shí)在令人PF!
　　最大的缺點(diǎn)：說實(shí)在，本想多試幾天，實(shí)在受不了，用了一天就delete了。一是沒有顯示速度和海拔的；二是它好象沒有全國地圖，比如你想從北京天安門到上海的陸家嘴，你的顯示的地圖是北京的地圖，那么出了北京以后，線路規(guī)劃倒是出來了。但什么信息也沒有，不知道是什么道路，附近有什么城市，在哪條路上要走多少公里，都沒有。

　　LT:
　　優(yōu)點(diǎn)：比較全面吧，想不出有什么突出的。如果想硬找出一條，它可以在全國范圍內(nèi)查找一些信息，這一點(diǎn)其它軟件沒有。比如你不知道麗江是哪個省的，它可以選中華人民共和國全境內(nèi)找，就能查找出來。其它軟件只能一個一個省市試了。
　　缺點(diǎn)：線路規(guī)劃，實(shí)在不敢恭維。極端的例子，我也在LT的論壇說了，規(guī)劃從北京西三旗到云蒙山風(fēng)景區(qū)售票處，時間優(yōu)先和距離優(yōu)先都是走十三陵、九渡河、四海到111國道！北京的朋友知道，這實(shí)在太荒唐！

　　最后總結(jié)：如果你出行自己開車走高速公路，用KLD吧！如果你坐公共交通工具，用CJT吧！只在一個城市里遛達(dá)，用DDT吧。LT干什么用呢？備用吧！