先從電池下手吧 ~
看看 853 的原裝電池,就兩個觸點,一正一負;再看其他任意品牌的電池,不論原裝還是國產品牌電池,貌似都是三個觸點,以挪積壓 bl—5c 的國產飛毛腿電池為例,上萬用表一量,兩邊分別是正負兩極,電壓為 3.8v—4v 左右,中間還有一個觸點,與負極之間電壓是 3.7v ,這應該就是基準電壓了,因此我推斷, 853 就是少了這么一個基準電壓值才不能準確判斷剩余電量的 ~
偶然間發現挪積壓 bl—5c 和 853 原裝電池大小一樣,唯一的區別就是觸點,而且容量大很多,有 970 毫安時,因此產生了改造 853 電池的沖動……
(其實第一塊電池已經改完一個多星期了,一直在測試,一切正常,當時僅僅抱著實驗的態度,并沒有拍照 ~ 這次是第二塊,一邊拍照一邊改)
先拆電池,一塊適用于挪積壓的待機超短的基本報廢飛毛腿電池
剝皮先
然后就能把電芯取出來
很明顯能看到,直接連接電池正負極的是一小塊帶三個觸點的電路板,上邊是有一塊芯片的(沒仔細看型號……)
這個電路板就是需要用到一個重要部件。把它取下來
接下來就是改這個電路,因為 853 的電池觸點和這個不一樣。
上圖里邊的電路板最左邊的是正極,右邊的是負極,中間的是基準電壓。按照 853 的觸點方式,就得把這三個觸點改動一下:右邊再增加一個觸點,連接正極;第二、三個觸點互換位置。這樣就能和 853 的三個觸點相對應了。
改造方法:
先把連接第二個和第三個觸點的線用小改錐或者刀片刮斷,如下面兩個圖(每種型號的電池這個電路板可能不一樣的 ~ )
接下來就用外皮絕緣的細線焊接,把觸點位置互換。我用的是耳塞里邊的漆包線。接法如圖。