精工之美！摩托羅拉V3、諾基亞8800世紀大對壘

第2頁：摩托羅拉V3、諾基亞8800與眾不同

    正所謂英雄所見略摩托羅拉與諾基亞兩大廠不約而同嘗試利用金屬材質(zhì)打造機身。

    超薄機摩托羅拉V3外觀使用飛行航空器的鍍合金材質(zhì)，內(nèi)部則是鋁鎂合金；同屬薄型機身的諾基亞8800，改采滑蓋設計，則是運用不銹鋼打造而成。兩款手機雖然選用的金屬不同，但都取其延展性佳、可塑性高、硬度強的優(yōu)點。而為了改善塑膠屏幕易碎的缺點，也都選用強化玻璃。

達人開講－ 摩托羅拉V3設計師 Jim Wicks

    “摩托羅拉在2003年發(fā)表“至薄”的設計理念后，經(jīng)過多次實驗，發(fā)現(xiàn)V3所使用的鋁鎂合金，雖然較花成本，但韌度卻比塑膠高18倍。如此一來，就可達到有效縮減機身厚度的目的。”

    臺灣摩托羅拉產(chǎn)品行銷經(jīng)理李佩欣也表示，世人有嘗鮮的天性，以致于產(chǎn)品不斷求新求變。但是，站在業(yè)者角度，除了研發(fā)新產(chǎn)品、新材質(zhì)外，還得顧慮安全性。V3所采用的鋁鎂合金，除了給消費者帶來耳目一新的質(zhì)感，并能兼顧機身輕薄。根據(jù)研究指出，鋁鎂合金還能阻絕電磁波，這也是當初獲選的重要考量。

達人開講－ 諾基亞8800設計師 Pekka Majanen

    “采用“金屬成型”的現(xiàn)代鐘表技術(shù)，諾基亞8800一開始即設定以不銹鋼為機身主軸，歷經(jīng)兩年的反覆嘗試，終于突破使用不銹鋼材質(zhì)，讓內(nèi)部滾軸與彈簧能完美結(jié)合運作，才有今日的演出。”

    對此，臺灣諾基亞行銷公關經(jīng)理邱麗霏進一步說明，不銹鋼的可塑性高，無論是拋光或打亮的表面處理手法，都能讓手機在每個轉(zhuǎn)折處均有不同風貌。諾基亞8800全機采用不銹鋼材質(zhì)，透過體溫與金屬的互動，讓科技產(chǎn)品不再只有冰冷的觸感。