居然有一天的機會試用 moto 傳說中的 V8 (現已更名為 slvr L7 ),心中那個激動勁可就別提了,自從今年 2 月 V3 的直版 L7 發布以來,可謂讓咱們這些喜歡 moto 的人望穿秋水,只可惜 L7 的訂單在國外太多了,生產不過來,在大陸正式上市的時間也還未宣布,不過據說明年初可以上市了,只希望這次 moto 腳步能再加快一些,別讓我們等到花兒也謝了。
V3 上市,帶領了手機界的一片“薄”的狂風,刮到現在依然沒有止,但 V3 成熟的外形,硬朗的線條,似乎更適合三、四十歲左右的白領商務人士,給人一種難以親近的感覺,而接下來 L7 的發布,雖然是 V3 的直板,但直板就自有一種年輕的朝氣,能為更多人所喜愛。
拿到了 L7 工程機的第一感覺就是: so cool ,薄,輕,自不用說了,且非常有手感,森冷的黑色 金屬機身配上由金屬蝕刻的鋁合金鐳射鍵盤 散發出無以絕倫的吸引力,拿在手上感覺雖冷,但卻令人的脈搏卻不由加快,這就是心動的感覺了罷,雖然之前見過 V3 已經驚嘆過了,但 L7 比之 V3 折疊機下方的那一大塊藏天線處,整體安排更恰當,個人認為 L7 比 V3 更美。(由于時間限制,本人只好用手上的小 E 完成本次試用的照像,而且恰好是下雨天,效果打了折扣,:(555,實在是沒辦法了)

(白天效果)

(夜晚效果)
自從 moto 發布motochic Vxxx 系列手機以來, p2k 系統的機型層出不窮,一直到 V3 和 小 E 分別創造了高端機和中端機的兩大奇跡,現在又推出了 L7 ,相信 moto 希望拿 L7 來延續 p2k 機型的輝煌,而我相信 L7 也是能擔負起這個重任的,從其還沒上市已能接到如此多的訂單就可見一斑。
P2k 機型的具體使用,刷機,瘦身,相信很多用慣Vxxx系列的人是駕輕就熟的了, L7當然 也不例外能夠進行這些操作,所以這些 人是不需什么上手之類的,用就是了,至于沒用過的,看小E的寶典肯定也能快速學會的,所以這里我不再多說,而受制于手上沒有數據線的緣故,不能把 L7 本身內置的 L7 廣告、 L7 的軟件版本還有內置的七款java游戲(有仙劍奇俠傳呢)提取出來,也不能對 L7 作一下瘦身,甚憾。這里只能將 L7 跟 小 E 作個對比(因兩者都是 moto 的直板且能擴展的手機)來了解一下L7的鋒芒。
一.屏幕和外觀:
兩款機都是直板,但 L7 更薄些(一臺小E的厚度差不多等于兩臺L7),更寬些,更長些(手中再無第三款機,不能將兩款機拍一張對比照),兩機頂上都有個 M 字圓形 logo ,不過 L7 的更 PP ,底下還有一圈圈的水漾,背后的電池后蓋上也都有一個logo, L7沒有 搖桿,而是與V3一樣的五向導航鍵, 手感非常不錯,兩款機還有一個相同的特點就是一看就知道是 moto 正宗風格,而并非是韓國或臺灣代工機啥的,另外,在 L7 如此薄的機身上,還能在那里置上一些跟小 E 相同的快捷鍵,左邊兩個音量鍵和 PPT 服務鍵(因是工程機,所以是此鍵,估計正式上市后會改成跟小 E 一樣的語音撥號鍵),右邊是數據線插口和一個創新的,可熱插撥的 TF 擴展卡插口,這下就可以封住一部分人的嘀咕了,說什么裝和拆 TF 都要拆電池, L7 可不用這樣,嘿嘿。
