前天也就是11月5日，楊元慶在微博上透露，Moto Z上市頭三個月銷量過百萬，實現了與iPhone初代類似的銷售曲線。聯想為我們擺出了一副心滿意足的樣子，但是這個銷量，真的夠用嗎？
楊元慶的微博使用了“新生兒”來描述他的Moto Z，但評論者多數不太買賬。而Moto Z是目前聯想移動方面的王牌，聯想一系列的工作也圍繞Moto進行，如任命銷售及人事出身、長期參與海外收購后管理的喬健來掌管聯想移動、計劃將整個聯想手機體系采用Moto品牌等等。也是在資本市場上最適合拿出來說的：提升整體品牌形象與售價、重塑聯想手機形象。在上周四的聯想二季度財報，也是16/17財年中期報告中，聯想是這樣描述的：
本集團已完善其策略，專注于中至高的價格，擴大其銷售結構及重置其智能手機在中國的業務……本集團的策略已見成效，平均銷售價格已開始獲得改善并因此推高銷售收入。本集團創新的新產品，如Moto Z，Moto Mods和新的Moto G，已獲得客戶具鼓舞和正面的評價，而且產品的使用率亦在增加。
縱然如此，本集團透過策略以精簡產品組合，帶動提升平均銷售價格，并專注于較高價格的產品，使收入在本財年第二季度因而獲得改善，季比季上升20%。
聯想也在講著一高一低兩個截然不同的故事。財報中特別提到，在亞太尤其是印度等新興市場增長特別強勁，而聯想在印度市場投放的機器，則主要是價格僅有Moto Z二分之一的Moto G或更便宜的聯想Vibe/K系列。
恰恰聯想今年在海外賣得不錯，讓聯想出貨量進了Top 5于是我們可以做一個簡單的估算：根據Trendforce二季度銷量統計，聯想手機共出貨1430萬部，聯想財報稱三季度（聯想第二財季）環比增長近25%，也就是1789萬部，其中Moto Z約106萬部，占比6%。銷量環比增長25%，收入增長20%，還加入了高端機，這只能說明——出貨量還有更多換成了更便宜的手機，也許。
高端機型Moto Z的加入自然是一個好消息，但這個銷量來之不易：聯想手機近來的廣告投放相對之前有明顯上升，甚至ZUK“互聯網手機”的廣告都打到了手機廣告云集、兵家必爭的深圳寶安國際機場，這讓利潤空間本來就不足的聯想ZUK怎么賺錢？而Moto Z，國內發布至今已經兩個月過去，目前在北京仍有大量戶外廣告投放，Moto Z的廣告，先是與Note 7對著放，然后換成iPhone 7，現在又換成了小米Note 2——小米今年也是線下廣告投放的大金主了，但兩個月來流水的對手，鐵打的Moto Z，這營銷投入進去，目前100萬銷量的Moto Z還是沒能把聯想手機拉回盈利。
要說原因，在國內市場上，像Moto Z這樣走極端的機型往往賣得都不太理想，更何況Moto Z的定價又避開了主流消費者。楊元慶在財報后的電話會議中稱，到今年年底，Moto Z預計將達到300萬銷量。考慮到國內雙十一、海外感恩節與圣誕節這幾個大購物季，聯想努努力可能還是能完成的。
畢竟產品本身還是有些實力的。不過我還是希望，聯想能把國行機器的系統做得好看點。曾有人做過盤點，說聯想手機這么多年來換過無數種UI設計，然而Moto Z的國行，又拿了一個新界面出來，噫。
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