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          中國移動
          05月 09

          4G牌照近期發(fā)放無望:平均速率37Mbps

          編輯:康釗 來源:新浪科技
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          有關(guān)TD-LTE牌照發(fā)放時(shí)間表已引發(fā)各種猜測,不過,TD-LTE網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)性能到底是否過關(guān)實(shí)際上是何時(shí)發(fā)放牌照的關(guān)鍵。近日新浪科技派員在廣州實(shí)測由愛立信承建的TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng),測試結(jié)果顯示,路測平均下行速率達(dá)37.5Mbps, 上行達(dá)8.6Mbps,從網(wǎng)速來看,實(shí)現(xiàn)4G商用目標(biāo)沒有問題。

          4G牌照短期內(nèi)不可能發(fā)放

          此前,業(yè)內(nèi)已傳出中國移動將進(jìn)行TD-LTE設(shè)備招標(biāo),涉及20萬個(gè)TD-LTE基站和11萬個(gè)TD-SCDMA基站。其中,20萬個(gè)基站將涉及全國344個(gè)城市,重點(diǎn)覆蓋經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的前100個(gè)城市。

          有人據(jù)此推斷,5月17日國際電信日之前有可能發(fā)放4G牌照,不過,據(jù)了解,這完全是無稽之談。

          之前,工信部部長苗圩在參加兩會時(shí)曾表示,4G牌照發(fā)放的時(shí)間安排取決于客觀條件和進(jìn)展情況,“4G是通信業(yè)發(fā)展的趨勢。不過,在推進(jìn)過程中還存在一些問題,基站的建設(shè)和終端產(chǎn)品的研發(fā)等兩個(gè)方面是制約國內(nèi)4G發(fā)展的最大短板。”

          也就是說,目前TD-LTE基站建設(shè)和終端都存在問題,不可能很快發(fā)牌照,因?yàn)榘l(fā)了牌照沒有網(wǎng)絡(luò),也就無法商用,必須等TD-LTE網(wǎng)絡(luò)初步建成及有了可商用終端,牌照才會發(fā)放。

          業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,僅TD-LTE網(wǎng)絡(luò)不健全及沒有TD-LTE手機(jī)就足以說明4G牌照短期內(nèi)發(fā)放無望,此外,影響TD-LTE牌照發(fā)放的瓶頸還有缺乏殺手級業(yè)務(wù)。

          不過,這并不會影響中國移動下決心上4G的決心,而中國移動近日將開始的TD-LTE設(shè)備招標(biāo)更被認(rèn)為是電信設(shè)備巨頭們的盛筵。

          路測平均下行速率達(dá)37.5Mbps

          而關(guān)于TD-LTE基站的技術(shù)情況,新浪科技也于近日派員實(shí)際體驗(yàn)了廣州TD-LTE的一個(gè)試驗(yàn)網(wǎng)。

          廣州市蘿崗區(qū)位于廣州東部,與白云區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)三個(gè)行政區(qū)相鄰,實(shí)際上是廣州的一個(gè)重要開發(fā)區(qū),有很多高科技企業(yè),中國移動南方基地也坐落在該區(qū)。

          廣州TD-LTE的一個(gè)試驗(yàn)網(wǎng)就設(shè)在這里,由愛立信承建,具體位置位于蘿崗科學(xué)城開發(fā)區(qū),這里科技企業(yè)較多,屬于普通市區(qū)場景,同時(shí)有酒店、寫字樓、高檔住宅區(qū)、高校、丘陵、公園、城中村等典型場景,總共12個(gè)站,測試站點(diǎn)全部是采用愛立信F頻段新建,平均站間距746米。

          坐在愛立信的一輛TD-LTE測試車?yán)铮吕丝萍紝?shí)際體驗(yàn)了該示范區(qū)的網(wǎng)絡(luò)性能,測量終端是CAT3終端,路測平均下行速率達(dá)37.5Mbps, 上行達(dá)8.6Mbps,切換成功率為99.71%。

          另外,現(xiàn)場還演示了一種4G高清警務(wù)應(yīng)用“平安蘿崗”,即可通過警車載攝像頭、警察身上的攝像頭,用TD-LTE網(wǎng)絡(luò),把現(xiàn)場拍攝的高清視傳回指揮中心,方便警方監(jiān)控。

          愛立信稱新建F頻段基站效果更佳

          中移動TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)基站建設(shè)情況,主要涉及到1900MHz(F頻段)、2600MHz(D頻段)、2300MHz(E頻段)。到底用D頻段還是F頻段為主,一直存在爭議。

          目前一種觀點(diǎn)認(rèn)為,F(xiàn)頻段應(yīng)主要以升級為主,D頻段則以新建為主。不過,從廣州蘿崗科學(xué)城開發(fā)區(qū)試驗(yàn)網(wǎng)的情況來看,若采用F頻段升級方式,則必然無法滿足共存共站建設(shè)的要求,升級后TD-LTE會被嚴(yán)重干擾,明顯影響網(wǎng)絡(luò)性能,只有通過大規(guī)模替換原有的RRU才能解決此問題。

          另外, 從維護(hù)來說,若采用F頻段TD-SCDMA升級方案,則3G/4G系統(tǒng)緊密耦合,維護(hù)時(shí)(比如系統(tǒng)重啟)3G/4G系統(tǒng)都受到影響,不利于業(yè)務(wù)保障,如果采用F頻段新建方案,則無此顧慮。

          愛立信東北亞區(qū) 執(zhí)行副總裁兼市場與戰(zhàn)略部總經(jīng)理馮映奪也認(rèn)為,從TD-SCDMA升級的TD-LTE的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化就必然會受限于TD-SCDMA的優(yōu)化,導(dǎo)致TD-LTE網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化難度增加及優(yōu)化效果受到牽制。

          因此,其認(rèn)為,實(shí)際測試結(jié)果顯示,F(xiàn)頻段新建是建設(shè)TD-LTE精品網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ),并且,從無線主設(shè)備投資來看,F(xiàn) 頻段升級和F頻段新建基本相同,總體投資上來看F頻段升級及F新建方案差異不大。

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